Archive del 8 febbraio 2010
8 febbraio 2010
Su Youtube sta girando da diversi giorni un video che inquadra un UFO sui cieli di Milano.
Il video inizia con una ragazza presa a leggere le varie attrazioni che offre Milano. Ad un tratto sopra il Castello Sforzesco appare un bell’UFO. Vi è stupore (seppur i due giovani non sembrano poi così sconvolti), la gente pare immobile… a nostro avviso un colossale fake. La gente vicino al castello, seppur l’imponenza dell’UFO, rimane impassibile; un corridore neppure si ferma ad osservare lo strano oggetto… non vi sono ombre, nè rumori… sembra tutto davvero strano.
E voi? Cosa ne pensate?
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8 febbraio 2010
HELSINKI – Da qualche tempo, la Finlandia è diventata una base per lo smercio di sostanze stupefacenti destinate al mercato russo. Il fatto ha determinato anche un notevole aumento di droga da parte dei giovani finlandesi. Per combattere il fenomeno, le autorità dell’aeroporto di Helsinki-Vantaa installeranno il prossimo mese di marzo dei marchingegni che ‘annuseranno’ i bagagli dei passeggeri. Un addetto ai controlli passerà sulle valigie una specie di bastone su cui, all’estremità, vi sarà un particolare pezzo di stoffa. L’idea di base è che l’eventuale droga all’interno della valigia avrà lasciato delle tracce, anche minimali, sulla superficie esterna. Si metterà dunque il bastone con la stoffa in una macchina ‘annusatrice’. Il marchingegno scalda la stoffa e se vi sono delle sostanze illegali (la droga, appunto) le tracce rimaste evaporeranno e si staccheranno lanciando nell’aria il profumo (o l’odore) di questa o quella droga. L’analisi, ovvero l’operazione dell’annusamento, verrà compiuta in pochi secondi.
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8 febbraio 2010
Il nuovo ATR serie 600 fa il suo debutto all’air show di Marrakech, in Marocco, lo scorso 27 gennaio.
La cellula di prova, un ATR 72-600 F registrato WWEY, è stato in mostra statica circondato da aerei militari.
Gli ATR di test hanno accumulato 40 ore di volo e l’ATR 72-600 dovrebbe essere certificato entro la fine del 2010.
Via: Flight Global
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8 febbraio 2010
Lo scorso 4 febbraio nasceva Clyde Tombaugh, famoso astronomo noto per la scoperta di Plutone, il controverso pianeta (o planetoide) posto ai confini del nostro sistema solare.
Ebbene in questi giorni la NASA ha pubblicato una mappa dettagliata del pianeta. In base alle ultime osservazioni la superficie ghiacciata si trasforma con le stagioni in maniera molto rapida, talvolta anche più di altri corpi celesti presenti nel nostro sistema solare.
Gli scienziati stanno ora studiando un fenomeno davvero strano. Rispetto alle immagini del 1994 la regione polare si sta pian piano schiarendo. Nuove conferme arriveranno nel 2015, quando la sonda New Horizons (lanciata nel 2006), passerà vicino al pianeta e ci potrà donare nuove osservazioni.
E nel frattempo non ci resta che aspettare…
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8 febbraio 2010
Anche se Airbus prevede ordini al di sotto del livello del 2009, il produttore di aerei spera di raggiungere la stessa cifra di ordini per l’A380 rispetto allo scorso anno.
John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, dice che la crisi continua per le compagnie aeree, e gli ordini per gli aerei di grande capacità rimarranno pochi. Tuttavia, egli ritiene che nel 2010, Airbus potrebbe vendere dieci A380.
Un funzionario Airbus si attende che la maggior parte degli ordini arrivi dalla regione dell’Asia-Pacifico. Nel complesso, Airbus ha messo un obiettivo per 250-300 aeromobili nel 2010. La regione Asia / Pacifico rappresenterà il 25-35% di tali ordini, ha detto il presidente e CEO di Airbus Tom Enders.
Enders dice che l’azienda dovrà mettere a disposizione il finanziamento di consegna al cliente tanto come ha fatto l’anno scorso.
Leahy suggerisce che ci sono segnali positivi. La società aveva fissato una aspettative di crescita per quest’anno, con un "caso peggiore" di crescita di traffico passeggeri pari a 0% ma con una proiezione di crescita del 6%. Finora sembra che l’attività sarà più vicina al caso "migliore", ha detto Leahy.
Via: Aviation Week
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8 febbraio 2010
Uno dei Concorde in precedenza gestiti da Air France seguiranno un programma di restauro per consentirle manovre taxi.
Il jet supersonico è in mostra all’Aerospace Musee de l’Air et de l’Espace, che si trova a Le Bourget, fuori Parigi. Il direttore del museo Gerard Feldzer racconta che si tratta di sostenere uno sforzo di restauro al fine di fornire agli spettatori una manifestazione annuale di rullaggio.
Egli dice che il museo lavorerà con un’associazione di tecnici Air France che lavoravano per la flotta del vettore Concorde.
"Stiamo lavorando per mantenere il Concorde in vita", dice Feldzer.
I tecnici ispezionano i motori del velivolo e dei sistemi. "Ci vorrà circa un anno per riparare i serbatoi del carburante e il sistema idraulico," dice. "E ‘una grande sfida".
Ma egli si attende che un costo relativamente basso seppur saranno necessarie circa 10.000 ore / uomo. Una volta che il lavoro tecnico sarà effettuato, i sistemi del velivolo saranno testati inizialmente senza rifornimento di carburante. Se questi test saranno soddisfacenti, li velivolo si muoverà con le proprie forze.
Feldzer dice che gli ingegneri cercheranno di riparare tutti e quattro i propulsori, ma che solo due saranno probabilmente utilizzati per la dimostrazione di rullaggio. "Spero che saremo in grado di farlo una volta all’anno", aggiunge, ma sottolinea che l’aereo non vieneverrà restituito a condizioni di aeronavigabilità.
Il Concorde ha effettuato il suo primo volo nel 1978 ed è stato offerto al museo da Air France il 14 giugno 2003.
Via: FlightGlobal
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