Eurocopter, il produttore leader mondiale di elicotteri, ha annunciato che nel 2009, ha registrato una crescita del fatturato del 58 per cento in Asia per raggiungere € 896 milioni di euro. L’azienda ha inoltre mantenuto un valore stabile di prenotazione nel corso degli ultimi anni in Asia per raggiungere 504 milioni di € nel 2009. Gli elicotteri più popolari della gamma Eurocopter sono in mostra al Singapore Airshow – l’EC 120 Colibri, EC130, EC135, AS 350 B3, NH90 TTH e l’EC725.
Eurocopter nel 2009 ha registrato un fatturato di 4,6 miliardi di € a livello mondiale, di cui € 896 milioni sono rappresentati dal mercato dell’Asia. Questo segna una crescita del fatturato del 58 per cento per Eurocopter nella regione.
Dr Lutz Bertling, CEO di Eurocopter ha dichiarato: "Nonostante le sfide economiche globali, ci sono state molte opportunità. Questa regione è la patria di società controllate Eurocopter. Siamo fiduciosi delle prospettive di crescita dell’Asia e cercare di far crescere il nostro business in tandem con lo sviluppo della regione. "
Nel corso degli ultimi anni, Eurocopter ha mantenuto un valore stabile di prenotazione in Asia, e continua nel suo percorso di crescita nel 2009, il valore di prenotazione pari a 504 milioni di €. Nel 2009, però, c’è stato un calo nella domanda di elicotteri leggeri, ma una maggiore domanda di elicotteri più grandi, una tendenza che emerge in Asia, come lo è per il resto del mondo.
Comunicato Eurocopter
Apre battenti il 4 febbraio, alla Fiera di Roma, la terza edizione di SAT Expo Europe 2010, la kermesse internazionale dedicata ai servizi e alle applicazioni dello spazio e alle telecomunicazioni integrate. Il calendario della manifestazione, che si concluderà sabato 6, prevede oltre 30 convegni e conferenze, esposizioni, mostre e programmi di didattica per i più giovani. Dopo la Cina dell’edizione 2009, quest’anno, sarà l’India partner straniero di Sat Expo, a conferma dell’attenzione sempre maggiore dei paesi emergenti nel settore spaziale.
Alla vigilia dell’inaugurazione di Sat Expo, il 3 febbraio, si svolgerà in Campidoglio un incontro dedicato alla cooperazione e le strategie aerospaziali nel Mediterraneo, con i rappresentanti delle agenzie spaziali di Algeria, Tunisia, Egitto, Israele, Siria, Turchia, insieme all’Agenzia italiana ed europea, e ad esponenti delle Agenzie indiana (Isro), statunitense (Nasa), russa (Federal Russian Space Agency) e turca. I lavori saranno aperti dal Sottosegretario agli Esteri, Stefania Craxi, dal Vicesindaco del Comune di Roma, Mauro Cutrufo, e dal Rettore dell’Università di Roma La Sapienza, Luigi Frati.
La Cina ha intenzione di costruire circa 100 nuovi aeroporti entro il 2020 e uno, il Nagqu Dagring Airport, può fregiarsi del titolo di aeroporto più alto del mondo. Il Ramo tibetano della Cina Civil Aviation Administration, dice che la costruzione dell’aeroporto sarà avviata nel 2011 presso Nagqu in Tibet ad una altitudine di 4.436 metri.
Attualmente il Tibet detiene il titolo del più "alto aeroporto commerciale", con il suo aeroporto di Bamda, che si trova a 4.334 metri e ospita un pista di 18.000 piedi. I dettagli sulla pista Nagqu sono scarsi, ma un funzionario dell’aeroporto stesso ha detto che coprirà una superficie di circa 245 ettari, con costi di costruzione per 263 milioni di dollari.
Nagqu sarà situato nei pressi della linea ferroviaria Qinghai-Tibet. Circa 400.000 persone vivono in Nagqu. L’aeroporto, oltre a sei nuove linee ferroviarie di collegamento a Pechino, guiderà la crescita economica della regione. La maggior parte delle terre del Tibet si trova circa ad oltre 16.000 piedi sul livello del mare. La Cina spera di sviluppare collegamenti aerei diretti dal Tibet verso i paesi confinanti.
Via: AV WEB
Boeing ha spostato la cellula del 787 Dreamliner per effettuare la prova di fatica per il suo velivolo. Il velivolo di prova si trova a nord-ovest di Everett, Washington.
"A differenza delle prove statiche, dove i carichi sono applicati alla struttura per simulare sia il normale funzionamento che le condizioni di volo estreme, le prove di fatica sono un processo molto più lungo che simula fino a tre volte il numero di cicli di volo, paragonabile alla vita di servizio di un aereo", ha affermato Scott Fancher, 787 vice president e general manager, Commercial Airplanes. "Questo test è fondamentale per confermare la longevità del velivolo".
Comunicato Boeing
Piaggio Aero sarà presente con il suo velivolo P180 Avanti II alla seconda edizione del Singapore Airshow che si svolge dal 2 al 7 febbraio 2010 al Changi International Exhibition and Convention Centre, Singapore.
Il Singapore Airshow è la più grande manifestazione in Asia per l’ industria aerospaziale e della difesa. Questa manifestazione internazionale biennale, si è tenuta la prima volta a Singapore nel 2008. Singapore Airshow copre una fascia di mercato globale con 800 aziende espositrici provenienti da 48 paesi e oltre 130.000 visitatori (44.000 partecipanti dello stesso commercio) da 112 paesi. L’Airshow di Singapore è stato già un grande successo al suo inizio nel 2008.
Piaggio Aero, che considera il mercato asiatico come un mercato potenziale primario per P180, sarà presente al salone come affiliato di Mubadala Development Company Group ed esibisce il P.180 Avanti II in mostra statica di fronte allo Chalet Mubadala (CD 35).
Grande affluenza di pubblico, all’Istituto Nautico ed Aeronautico di Brindisi "Carnaro", che nella ultima domenica di gennaio, ha aperto le porte dell’Istituto, consentendo al numerosissimo pubblico, composto non solo da ragazzi che debbono orientarsi per gli studi superiori ma anche da adulti, di visitare i numerosissimi laboratori tecnici, che sono il vanto di questa scuola brindisina, all’avanguardia nell’intero sud d’Italia, con i suoi laboratori super tecnologici e super funzionanti.
Grande fascino ha suscitato il Planetario N. Valerio, in cui si è potuto assistere alle conversazioni di astronomia. Hanno molto attirato i visitatori, nell’ordine di un paio di centinaia, i due simulatori di volo e di navigazione marittima, è stato come essere ai comandi di un velivolo o di un natante. Il successo è stato così sorprendente che la dirigenza scolastica dell’Istituto Carnaro, sta provvedendo ad un altro Open Day, da organizzare entro la fine di febbraio, tutto questo dovuto al passaparola che ne è scaturito, infatti molte richieste di visita sono giunte alla segreteria all’indomani dell’open day "Carnaro" e per questo ci sarà un’altra giornata di porte aperte, con relativa immersione in questa moderna scuola che prepara i futuri tecnici e naviganti del mare e del cielo, ovvero periti per il trasporto marittimo, periti per gli apparati ed impianti marittimi e periti tecnici aeronautici.
Lilli Ch. D’Amicis
Il quarto stormo dell’Aeronautica Militare Italiana ottenuto lo scorso gennaio un nuovo record di disponibilità operativa accumulando 260 ore di volo in Gennaio, 130 dei quali realizzate durante l’ultima settimana del mese.
Questo è la prova tangibile del fatto che i due squadroni di Grosseto hanno portato con successo la disponibilità operativa dei loro tifoni fino ad un livello molto alto. Questo è stato in gran parte merito all’effettiva integrazione del 904° GEA, Gruppo Efficienza Aeromobili, unità che ha la responsabilità di tenere il Typhoon di Grosseto ai massimi livelli di operatività.
Il Colonnello Achille Cazzaniga, comandante del 4° stormo, ha espresso la sua soddisfazione riguardo ai risultati di questo mese.
Marco Valerio Bonelli
Head of PR & Communications Head of PR & Communications
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