Airbus ha consegnato Lufthansa il 100° aeromobile della Famiglia A320.
Nico Buchholz, Lufthansa Head of Corporate Fleet Management, ha dichiarato: "L’acquisizione e la consegna del 100° aeromobile della Famiglia A320 è un’altra pietra miliare della nostra partnership con Airbus. Stiamo continuando a beneficiare dell’affidabilità, dell’efficienza economica ed ecologica della Famiglia A320. "
Airbus Chief Operating Officer, John Leahy ha commentato: "La consegna di del 100° aeromobile della Famiglia A320 è sinonimo del successo del programma A320 e del nostro forte rapporto con Lufthansa, una delle più grandi operatori al mondo."
Lufthansa è uno dei più grandi operatori di Airbus in tutto il mondo. Attualmente la compagnia opera con più di 170 aeromobili Airbus, compresi gli A340, A330 e A320. Grazie agli eccellenti costi, la Famiglia A320 consente al Gruppo Lufthansa di offrire nuovi servizi combinati con alti livelli di comfort dei passeggeri.
La Famiglia A320, che comprende l’A318, A319, A320 e A321, è riconosciuta come punto di riferimento per gli aeromobili a corridoio singolo. Ogni aeromobile dispone di fly-by-wire e omogeneità operativa per tutta la gamma. Più di 6.400 aeromobili della famiglia Airbus A320 sono stati venduti a più di 300 clienti ed operatori in tutto il mondo. Di provata affidabilità, la Famiglia A320 ha i costi operativi più bassi di qualsiasi aeromobile a corridoio singolo, e con miglioramenti continui, è destinato a rimanere il leader del suo segmento per gli anni a venire.
Comunicato Airbus
La Groenlandia, terra conosciuta già ai Vichinghi, torna ad essere “Groen”, verde.
Secondo due diversi metodi di osservazione (osservazioni dirette e modello atmosferico regionale), questa terra tra Europa ed America sta perdendo ghiaccio a ritmi spaventosi. Addirittura nel periodo 2006-2008 il livello di ghiaccio andato in vapore è stato di 273 gigatonnellate all’anno con un innalzamento del livello dei mari di 0,75 millimetri all’anno.
Secondo la rivista "Science", questa imponente massa di ghiaccio è distribuita in maniera uguale tra un aumento della produzione di iceberg, e l’incremento della fusione di acqua sulla superficie della calotta.
Per Jonathan Bamber dell’università di Bristol (co-autore dell’articolo di Science) la massa di ghiaccio sulla Groenlandia ha subito un aumento considerevole verso la fine degli anni novanta. Attualmente il trend è in continua crescita e non vi è nessuna legge che impedisce l’arresto di questo andamento. Non vi sono inoltre errori di valutazione in quanto, confrontando due stime completamente differenti tra loro, i risultati risultano essere combacianti e uguali alle stime effettuate per via numerica.
Lo scioglimento dei ghiacci della Groenlandia è qualcosa di catastrofico dal punto di vista ambientale. Una totale fusione dei ghiacci sull’isola comporterebbe un innalzamento dei mari di oltre sette metri. Ad oggi la parziale fusione di 1500 gigatonnellate di ghiaccio ha portato ad un innalzamento del livello dei mari di 5 millimetri complessivamente dal 2000.
In tutto ciò vi è però qualcosa che si sta, fortunatamente, opponendo al problema. Seppur la fusione della superficie ha subito un incremento da fine degli anni novanta, le precipitazioni nevose sono aumentate, mascherando così parzialmente il fenomeno della fusione. Bisogna inoltre considerare che molta dell’acqua fusa è tornata allo stato solido ed attualmente ricopre la calotta di ghiaccio.
Secondo gli scienziati se tutti questi fenomeni paralleli non vi fossero stati, la perdita di ghiaccio dopo il 1996 sarebbe stata circa doppia di quella osservata con l’innalzamento di 1 cm del livello dei mari ed una conseguente crisi climatica su scala globale.
La nostra Terra, Gaia, si autoregola e cerca di rispondere continuamente agli “stimoli” che vengono dalla sua superficie… ma fino a quando questa magia potrà durare? Fino a quando Gaia sopporterà tutti gli abusi dell’uomo sulla sua crosta?
Boeing ha rilasciato oggi un 777-300ER (Extended Range) a Philippine Airlines (PAL).
Il nuovo aereo è uno dei due 777-300ER in leasing che la compagnia aerea implementerà sulle sue rotte internazionali. In aggiunta la compagnia aerea ha altri quattro 777-300ER ordinati direttamente da Boeing a partire dal 2007.
Boeing, PAL e altre tre aziende non-profit hanno portare sollievo ai residenti delle terre recentemente devastate dalle inondazioni del tifone Ketsana. Con l’aiuto di AmeriCares, Boeing e PAL hanno caricato circa 18.000 tonnellate di forniture mediche e di pasti confezionati nella stiva di carico del 777-300ER.
"E’ la nostra grande speranza che questa collaborazione porterà po’ di conforto alle vittime delle inondazioni in questo periodo molto impegnativo", ha detto Fred Kiga, Vice President.
Jaime J. Bautista, presidente del PAL, ha detto che era contento di essere in grado di consegnare personalmente le donazioni per il sollievo degli abitanti delle Filippine. "Il ponte aereo di generi di soccorso è inerente al nostro mandato. In precedenza abbiamo condotto un ponte aereo simile con donatori locali. Sono certo che queste donazioni alleviaranno le sofferenze delle vittime e contribuiranno a ricostruire le proprie vite ", ha detto Bautista.
Il 777-300ER è ben noto per la sua capacità di carico – fino a 7.120 metri cubi (201,6 metri cubi).
"Il Boeing 777-300ER è una grande scelta per PAL, l’aereo più efficiente nel segmento da 300 a 400 posti," ha affermato Rob Laird, Vice President per l’Est e Sud-Est asiatico delle vendite Boeing Commercial.
Philippine Airlines, la compagnia di bandiera, ha condotto il suo primo volo il 15 marzo 1941, ed è stata operativa più di qualsiasi altra compagnia aerea in Asia. PAL gestisce attualmente cinque Boeing 747-400.
Il Boeing 777-300ER è il 19 per cento più leggero rispetto al suo concorrente più vicino, riducendo notevolmente il suo fabbisogno di combustibile. La famiglia 777 è quella di maggior successo al mondo. Cinquantasette clienti in tutto il mondo hanno ordinato più di 1.100 777.
Comunicato Boeing
AgustaWestland, una società Finmeccanica, annuncia che ad AgustaWestland North America (AWNA) è stato recentemente assegnato un contratto da 17,35 milioni dollari con la US Navy per provvedere al sostentamento di tre Mk-2 variante H-3 egiziani.
Il contratto prevede il finanziamento integrale, e chiede la ristrutturazione completa della struttura del velivolo e di tutti i componenti. AWNA completerà tutti i controlli di sicurezza al fine di garantire che gli elicotteri saranno pronti al volo.
Fino a 20 nuovi dipendenti dovrebbero essere aggiunti al personale esistente. Tutti i lavori sugli elicotteri dovrebbero essere completati nel dicembre del 2010.
"AgustaWestland North America è onorata di ricevere questo contratto dalla Marina degli Stati Uniti", ha detto AgustaWestland North America Chief Executive Officer, R. Scott Rettig. "Sono orgoglioso della nostra squadra e dei nostri stretti rapporti di lavoro con la US Navy. Attendo con ansia la futura crescita e i successi delle nostre operazioni ad Hagerstown, per continuiare ad espandere la nostra presenza negli Stati Uniti e soddisfare le esigenze specifiche della Marina degli Stati Uniti e del Dipartimento della Difesa".
Comunicato AgustaWestland
Ryanair è lieta di festeggiare il successo delle proprie rotte da Roma (Ciampino) con una divertente iniziativa che permetterà ai più fortunati di voi di vincere un voucher omaggio valido per due persone* per voli A/R verso alcune destinazioni in Italia e in Europa.
Giulia Gambacciani, Sales & Marketing Executive di Ryanair per l’Italia, ha detto:
“Ryanair festeggia il successo delle rotte dall`aeroporto romano di Ciampino, e per l’occasione consegnerà 20 voucher per voli A/R per due persone* per Billund, Bratislava (Vienna), Oslo (Torp), Siviglia, Cracovia, Cagliari e numerose altre destinazioni in Italia e in Europa alle prime 20 persone che si presenteranno presso il Caffè Emporio (www.caffeemporio.it), in Piazza dell’Emporio,2 il giorno 20 novembre 2009 a partire dalle ore 19.00 portando con se una maglietta o capo di vestiario di colore giallo o blu, i colori istituzionali di Ryanair.
Per ulteriori informazioni visitate il sito PapidO.it, il portale web, in costante aggiornamento sulla comunicazione di eventi per il tempo libero, artistici e culturali dell’Italia, per il divertimento diurno, serale e notturno,dalla discoteca e discopub al ristorante, passando per il cinema, i teatri ed i concerti.
Vi aspettiamo numerosi, non mancate a questo divertente appuntamento!”
*Tasse escluse.
Comunicato Ryanair
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