A330-200F: consente agli operatori del trasporto merci per adattarsi all’evoluzione dei mercati
Il nuovo A330-200F offrirà ai clienti del trasporto merci un carico utile massimo più elevato con costi unitari molto più bassi rispetto al suo concorrente più vicino. Il velivolo ha già guadagnato 67 ordini fermi da nove clienti. In aggiunta a questi ordini, il velivolo è stato scelto da un decimo cliente - Turkish Airlines - in seguito alla recente firma di un Memorandum of Understanding (MoU) per due A330-200Fs. Inoltre, ci sono altre campagne in corso, dove le compagnie aeree stanno mostrando un serio interesse per l’aeromobile.
Airbus Chief Operating Officer, John Leahy ha detto: "L’A330-200F è adatto alle dinamiche del mercato attuale del prezzo del carburante e sulla maggiore pressione sui rendimenti". E aggiunge: “L’A330-200F è l’aereo giusto al momento giusto. Siamo alla vigilia di una ripresa del mercato, e ora è il momento di prepararsi per le compagnie aeree per la crescita del trasporto merci futuro".
Airbus vede la necessità di oltre 3.400 aerei cargo nei prossimi 20 anni per far fronte ad un 5,2% tasso medio di crescita annuo.
Con un carico utile maggiore di quanto inizialmente previsto, l’A330-200F offre due configurazioni di funzionamento a seconda della prevista missione. Il velivolo può trasportare più di 64 tonnellate per più di 7.400 chilometri, o più di 69 tonnellate fino a 5.930 chilometri. Queste capacità di carico permetteranno agli operatori di sviluppare la loro attività mediante l’apertura o l’ampliamento di rotte cargo su cui attualmente operano. In aggiunta, l’aeromobile dispone di una fusoliera rinforzata con un nuovo pavimento rafforzato, progettato per una maggiore esecuzione di carichi.
L’A330-200F si basa sulla collaudata, di grande successo e tecnologicamente avanzata piattaforma A330, per il quale Airbus ha ricevuto oltre 1.000 ordini, e fino ad oggi circa 625 aerei in servizio operativo.
Comunicato Airbus
“Questa celebrazione, che segna il 400esimo anniversario delle prime osservazioni celesti di Galileo Galilei, ci spinge a considerare gli immensi progressi della conoscenza scientifica nell’era moderna e, in modo particolare, a volgere il nostro sguardo verso il cielo con meraviglia, contemplazione e impegno nella ricerca della verità, dovunque si trovi”. Si è aperto così il discorso pronunciato da Papa Benedetto XVI durante l’evento di celebrazione dell’Anno Internazionale dell’Astronomia svoltosi il 30 ottobre in Vaticano, presso l’Aula Paolo VI.
L’evento, promosso dalla Specola Vaticana e introdotto dagli interventi del Presidente dell’Accademia Pontificia e da una lezione di John Huchra, cosmologo dell’Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, ha avuto il suo culmine nell’udienza concessa dal Papa ai partecipanti all’incontro: importanti personalità del mondo della ricerca astronomica e spaziale, tra cui il Presidente dell’Agenzia Spaziale Italiana Enrico Saggese.
Durante il suo discorso ai presenti, il Santo Padre ha ricordato che l’Anno dell’Astronomia ha prima di tutto lo scopo di “ricreare nel mondo di oggi il senso di meraviglia che caratterizzava la grande era di scoperte scientifiche del sedicesimo secolo”. Secondo Benedetto XVI, la nostra epoca ”posizionata al limite di ancora più grandi scoperte scientifiche” del Seicento”, può trarre beneficio dallo ”stesso senso di meraviglia” da un lato e ”dalla attenta osservazione, dal giudizio critico, dalla pazienza e disciplina del metodo scientifico moderno” dall’altro, che furono dei padri della scienza moderna come Galileo Galileo. ”Chi può negare” ha affermato ancora il Papa “che la responsabilità per il futuro dell’umanità e anche il rispetto per la natura e il mondo che ci circonda, richiedono, oggi più che mai, l’attenta osservazione, il giudizio critico la pazienza e la disciplina che sono essenziali al moderno metodo scientifico?”.
Nel corso dell’udienza seguita al discorso, il Papa ha avuto un breve colloquio con il Presidente dell’ASI Enrico Saggese. Durante l’incontro è stato ricordato tra l’altro l’impegno dell’Agenzia in progetti di rilevanza umanitaria e sociale, a cominciare dai progetti di telemedicina nel continente africano.
Comunicato ASI
Il Comitato Esecutivo di Alitalia – Compagnia Aerea Italiana SpA si è riunito oggi a Roma, presieduto da Roberto Colaninno, ed ha esaminato l’andamento gestionale del terzo trimestre riferito al consolidato di Gruppo, illustrato dall’Amministratore Delegato Rocco Sabelli.
Nel terzo trimestre, il gruppo Alitalia ha conseguito un Risultato Operativo di +15 ml. €, con un miglioramento rispetto alle perdite del primo trimestre (-210 ml. €) e del secondo (-63 ml. €).
Conseguentemente, la perdita operativa dei primi nove mesi, dal 13 gennaio (data di avvio delle attività) al 30 settembre 2009, si è ridotta a -258 ml. €. I ricavi nel periodo sono stati pari a circa 838 ml. €. Oltre 6,3 ml. i passeggeri trasportati, con un coefficiente medio di riempimento degli aeromobili (load factor) del 74%, in crescita rispetto ai due trimestri precedenti (rispettivamente 51% e 65%). I ricavi dei primi nove mesi di gestione sono stati complessivamente pari a 2.120 ml. €, i passeggeri trasportati oltre 16 milioni e il coefficiente di riempimento medio pari al 64%. Le quote di mercato si sono attestate al 53% nel mercato domestico (51% nel primo semestre) e al 20% nel mercato internazionale (19% nel primo semestre).
Il contesto di mercato globale, pur rimanendo decisamente negativo (-30% il mercato globale nei primi 8 mesi dell’anno rispetto allo stesso periodo del 2008, con una particolare flessione del segmento business), ha mostrato qualche segnale di stabilizzazione del trend. L’indebitamento finanziario netto al 30 settembre è salito a 831 ml. € (770 ml. € al 30 giugno) per effetto sia degli investimenti sulla flotta (circa 56 ml. € tra depositi per nuovi aerei e manutenzioni), sia, soprattutto, per la riduzione stagionale del debito per biglietti prepagati e non ancora volati nel periodo (circa 115 ml. € la variazione).
Tali valori sono stati parzialmente compensati dalla generazione di cassa della gestione (+ 54 ml. €). Il debito sulla flotta è di 904 ml. €, in riduzione di circa 34 ml. € rispetto al 30 giugno, per effetto dei rimborsi effettuati nel periodo, e la disponibilità liquida totale è pari a 357 ml. €, con una riduzione rispetto al 30 giugno (circa 487 ml. €), determinata dal fenomeno del prepagato e già in miglioramento in ottobre (circa 390 ml. €). Il piano di rinnovamento della flotta è proseguito, nel trimestre, con l’introduzione di ulteriori 4 nuovi aeromobili Airbus A320 (che si aggiungono ai 5 già consegnati nel primo semestre), la dismissione e la vendita di 4 MD 80 e l’avvio della procedura di acquisto di ulteriori 4 aeromobili Regional a 90 posti, finalizzato a cogliere le nuove opportunità di sviluppo dei flussi di traffico territoriali, anche attraverso accordi di co-marketing con le Regioni e i gestori aeroportuali.
Migliorati, nel periodo, i livelli di servizio. Il tasso di regolarità è stato del 99,7% (con una media giornaliera inferiore a 2 voli cancellati) e la puntualità del 74% (70% a giugno), ulteriormente cresciuta in ottobre (80,4%). Raggiunti livelli di eccellenza sulla Roma-Milano-Roma dove la puntualità è stata del 92% a settembre e del 94% ad ottobre. Buona la performance su tutti gli altri aeroporti; mentre segnali di miglioramento sono stati registrati anche su Fiumicino, che nel trimestre raggiunge un livello di puntualità media del 60% (56% a giugno), con il 66% a settembre e il 68% ad ottobre.
Il Comitato Esecutivo ha infine preso atto della positiva conclusione della verifica contabile con Alitalia Amministrazione Straordinaria relativa alla seconda rata di pagamento del prezzo di acquisto degli asset e ai minori oneri dovuti (34 ml. €) per la gestione interinale relativa al periodo dal 1 dicembre 2008 al 12 gennaio 2009. “La capacità che Alitalia sta dimostrando di far fronte a uno scenario di mercato di grande difficoltà – ha dichiarato il Presidente di Alitalia Roberto Colaninno – prova la validità dell’operazione industriale e dell’investimento fatto dagli azionisti. Le sfide che abbiamo davanti sono ancora molte e complesse ma oggi sappiamo di avere i mezzi per affrontarle.”
“Essere riusciti a superare la previsione di pareggio di bilancio del trimestre, conseguendo un Risultato Operativo positivo per 15 ml. €, rappresenta un risultato per noi rilevante – ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Alitalia Rocco Sabelli – che premia sia le scelte strategiche che l’impegno posto in campo da tutte le persone di Alitalia, alle quali va il mio ringraziamento.”
Comunicato Alitalia
Nuova promozione della Compagnia dell’Orchidea
Straordinaria Thailandia, Regno delle occasioni: nel Paese delle emozioni volare con Thai Airways è ancora più conveniente grazie alla nuova promozione lanciata dalla Compagnia di bandiera per raggiungere la capitale a prezzi irresistibili.
La strepitosa tariffa consente di volare a Bangkok da Roma Fiumicino e Milano Malpensa a partire da 611 euro, tasse e supplementi inclusi, fino al 18 Dicembre 2009 (ultimo rientro utile 31 Dicembre 2009. La tariffa si intende andata e ritorno in classe economica). Le agenzie di viaggi hanno tempo fino al 21 novembre per emettere i biglietti e permettere così ai propri clienti di volare ogni giorno nel Paese dei Sorrisi scoprendo l’esclusivo comfort a bordo dei voli Thai Airways.
Gli agenti possono visualizzare la normativa completa e le condizioni di viaggio sul sito della compagnia all’indirizzo www.thaiair.it nell’area a loro riservata.
Comunicato Art&Fun srl – Ufficio stampa e comunicazione
Il nuovo M-346 Master, progettato da Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica, ha raggiunto le 1.000 ore di volo, pietra miliare di volo.
Il volo è stato effettuato dal terzo prototipo, rappresentante della pre-serie M-346 standard. Le migliaia di voli effettuati dai tre M-346 prototipi ora disponibile presso Alenia Aermacchi, coprono una vasta gamma di missioni, dal collaudo di aeromobili e di sviluppo per la visualizzazione ai molti interessati forze aeree e voli traghetti per le visite demo internazionale per l’aviazione eventi importanti.
Nel dicembre 2008 il primo M-346 ha raggiunto la velocità di Mach 1,17, diventando il velivolo più veloce dal design italiano di tutti i tempi.
Inoltre dei piloti collaudatori dell’M-346, oltre 70 provengono da paesi in tutto il mondo, compresi quelli degli Emirati Arabi Uniti, le cui forze aeree hanno selezionato 48 M-346S nel mese di febbraio 2009.
Comunicato Alenia Aermacchi
Nel 2005 una gigantesca crepa lunga 56Km si è aperta nel deserto Etiope: allo stato, alcuni geologi ritengono che questa crepa sia l’inizio di un processo che porterà una spaccatura nel continente africano, con la conseguente nascita di un nuovo oceano.
Scienziati di diversi paesi hanno confermato che i processi vulcanici al lavoro nell’area sono praticamente identici a quelli che avvengono sul fondo degli oceani: lo studio, pubblicato nell’ultimo numero del Geophysical Research Letters, suggerisce che la forte attività vulcanica sotto le placche tettoniche potrebbe aumentare in modo brusco e diffuso, e non su piccola scala come si riteneva dino ad oggi.
Cindy Ebinger, professore di Scienze Ambientali all’Università di Rochester e co-autrice dello studio è elettrica: "questo lavoro rivoluziona la nostra visione dei movimenti tettonici che portano alla creazione di nuovi bacini oceanici". "Per la prima volta questi studi," gli fa eco il Professore emerito Ken Macdonald del Dipartimento di Scienze della Terra alla University of California, "dimostrano che l’attività tettonica può svolgersi su larga scala con grandi episodi di deformazione".
Non capita tutti i giorni di assistere alla nascita di un oceano: Atalay Ayele, professore all’Università di Addis Abeba, sta conducendo un monitoraggio della faglia che dura da 4 anni, e ha riferito di episodi che hanno ‘allargato’ la spaccatura anche di 6 metri in pochi giorni.
Dal 2005 ad oggi si sono verificati già 12 eventi tellurici tremendamente forti: Ebinger e colleghi stanno continuando a monitorare l’area per capire di più su come il movimento sotterraneo del magma evolve man mano che la faglia continua a crescere.
Il tempo, come vedete, cambia tutte le cose, e prima o poi trasforma in mare anche il deserto.
Fonte: Futuro Prossimo
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