Premier Design Q si sta muovendo rapidamente per sviluppare una nuova configurazione ad alta densità per i viaggi di breve raggio, e potrebbe iniziare a provare la soluzione entro la fine dell’anno.
Il concept, in primo luogo segnalato nel mese di agosto da ATI sister Flight International magazine, comporta una fila di sedili rivolti verso l’interno su ogni lato del velivolo e due file in mezzo risultante in una configurazione in cui i passeggeri sono uno di fronte all’altro.
Il progetto ideato da Design Q per "migliorare il comfort, la sicurezza, i tempi di imbarco e di conteggio dei passeggeri, ed anche la riduzione delle strutture interne e il peso", dice Design Q, che è stato determinante nella progettazione degli interni di Virgin Atlantic.
Diversi partner stanno contribuendo all’analisi della proposta Maxcabin con una simulazione di potenziale incidente nel dicembre di quest’anno, aggiunge l’azienda.
Via: Flight Global











