Boeing sceglie la sede di North Charleston per l’assemblaggio del 787 |

29 ottobre 2009

Boeing ha annunciato oggi che ha scelto North Charleston come sede di un secondo sito di assemblaggio finale per il programma 787 Dreamliner. Oltre a servire come luogo per l’assemblaggio finale del 787 Dreamliner, l’impianto avrà anche la capacità di supportare la sperimentazione e la consegna degli aerei.

"La creazione di una seconda linea di assemblaggio 787 a Charleston farà espandere la nostra capacità produttiva per soddisfare la domanda di mercato per l’aereo", ha detto Jim Albaugh, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. "Questa decisione ci permette di continuare a costruire sulle sinergie che abbiamo stabilito in South Carolina con Boeing e Global Aeronautica," ha detto, aggiungendo che questa mossa potrà rafforzare la competitività dell’azienda e la sostenibilità a lungo termine.

Boeing Charleston esegue la fabbricazione, l’assemblaggio e l’installazione di sistemi per il 787 per le sezioni di fusoliera di poppa. Global Aeronautica, che è del 50 per cento di proprietà di Boeing, è responsabile per l’integrazione delle sezioni di fusoliera.

"Stiamo prendendo misure per tutelare gli interessi dei nostri clienti fino alla produzione complessiva di 10 787 al mese", ha detto Albaugh.

"Mentre accogliamo con favore lo sviluppo di questa capacità estesa a Boeing Charleston, Everett continuerà a progettare e produrre aerei, tra cui il 787", ha sottolineato Albaugh.

Circa 55 compagnie aeree hanno ordinato circa 840 787 da quando il programma è stato lanciato nel 2003. La famiglia di aerei 787 porterà 200-250 passeggeri fino a 8.200 miglia nautiche (15.200 km). Il 787 sarà più efficiente, silenzioso ed con emissioni inferiori a quelle di altri aerei, offrendo ai passeggeri un maggiore comfort e comodità di voli diretti, non-stop tra più città in tutto il mondo.

"Questo aereo ci consentirà di continuare a fissare gli standard per l’aviazione commerciale, nel secondo secolo di volo."

Comunicato Boeing