Fondato il 7 ottobre 1919, KLM si è fusa con Air France nel 2004 per formare la Air France-KLM Group, che rappresenta oggi una unica compagnia dal fatturato di 24 miliardi di euro.
Con 540 aeromobili in esercizio (al 31 marzo 2009) e 2.500 voli giornalieri, Air France-KLM è il gruppo di compagnia aerea leader in Europa per il trasporto passeggeri. Le due reti di compagnie aeree ‘sono strutturate attorno alla Parigi-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol hub che collega l’Europa al resto del mondo.
15 voli giornalieri collegano questi due hub, offrendo ai clienti un facile accesso alle reti globali. Grazie alle tariffe combinabili tra le due compagnie aeree, i clienti hanno accesso alle reti di Air France e KLM.
Nel complesso, Air France, KLM e le loro controllate operano 30 voli giornalieri tra la Francia e Amsterdam.
Per celebrare il suo 90 ° anniversario, KLM applica una promozione sui voli diretti in partenza da Parigi-Charles, Gaulle, Bordeaux, Lione, Marsiglia, Nizza e Tolosa ad Amsterdam, al prezzo di 90 € IVA incl. tax.
Questa promozione scade oggi 9 ottobre per voli in partenza tra il 7 novembre 2009 e 31 gennaio 2010.
Comunicato Air France
Emirates Airline ha escluso l’ordine Boeing 747-8I passeggeri in quanto si concentra sulla costruzione della sua flotta di Airbus A380. Tuttavia, è "molto forte" per ascoltare i piani di Boeing per sviluppare il 777.
"Con l’A380, come lo è oggi, e così popolare come lo è oggi, perché volete tornare alla 747?" ha detto il presidente Tim Clark.
Il vettore di Dubai stava spingendo Boeing per sviluppare una versione del 747-8I con la capacità di operare tra la sua base e Los Angeles con un carico utile economico di circa 370 passeggeri.
Attraverso lo sforzo di Airbus, Clark è convinto che "entro il 2012 il peso a vuoto dell’A380 sarà di 2t". Tuttavia, egli pensa che l’A380 sarà "sempre utile" per servire Los Angeles da Dubai.
La compagnia aerea gestisce un 777-200LR da 266 posti sulla tratta Dubai-Los Angeles, e nel frattempo è in attesa di notizie circa i piani della Boeing per sviluppare o sostituire il 777.
"Boeing sa che siamo molto interessati", dice Clark, per discutere le idee che potrebbero portare ad un 777-300ER in grado di operare la rotta di Los Angeles. "Anche se ci danno l’8-10% di incremento delle prestazioni modificando l’attuale 777, abbiamo la possibilità di raggiungere Los Angeles," afferma.
Via: Flight Global
Alitalia/Air One ha ricevuto il BizTravel Award quale compagnia aerea italiana preferita dai viaggiatori business. Il premio è stato assegnato ieri presso il Just Cavalli Cafè di Milano dagli operatori riuniti nel tradizionale appuntamento sul mercato dei viaggi d’affari organizzato da Uvet-American Express.
“Si tratta di un premio di particolare importanza per la Compagnia – dichiara Marco Sansavini, Direttore Vendite e Distribuzione di Alitalia – in quanto premia gli sforzi fatti e in corso per andare incontro alle esigenze di chi viaggia per motivi di lavoro”.
“Sulla tratta Milano-Roma – dichiara Sansavini –, che è una delle principali direttrici europee per la clientela business, abbiamo investito grandi risorse e grande impegno, con risultati che sono sotto gli occhi di tutti”. La tratta Milano-Roma-Milano ha visto l’impiego di 9 nuovi Airbus A320 consegnati ad Alitalia nel corso del 2009, l’apertura di varchi veloci dedicati, un rinnovato servizio di bordo e la definizione di un’offerta tariffaria pensata per i professionisti e le piccole e medie imprese.
L’attenzione alla clientela professionale è uno degli elementi fondanti della strategia di rilancio di Alitalia e che riguarda sia il mercato della piccola impresa e delle categorie professionali che quello rappresentato dai grandi clienti, per i quali è stata costituita nei mesi scorsi un’apposita Divisione Clienti Corporate, con l’obiettivo di formulare prodotti e servizi dedicati.
Comunicato Alitalia
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