Pratt & Whitney (P & W), offre il suo propulsore PW1000G per il futuro velivolo a reazione Cinese C919.
Il nuovo tipo di narrowbody è stato sviluppato dalla Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), con l’ingresso di servizi mirati per il 2016.
"Siamo interessati al C919 e hanno avviato discussioni con Comac," conferma un portavoce della P & W. "Noi crediamo che la PW1000G sia il miglior prodotto da offrire per il nuovo aereo, come il notevole valore del C919 sul mercato".
"Comac ha espresso interesse nel motore di PurePower", dice il portavoce della P & W. "Il PW1000G è un eccellente propulsore in linea con le normative ecologiche e di prestazioni del C919".
IAE, una joint venture tra P & W, Rolls-Royce, e la giapponese MTU Aero Engines, resta "il canale preferito di mercato per la prossima generazione di aeromobili a corridoio singolo", ma P & W intende competere con Rolls-Royce sia sul C919 che sul MS Russia-21.
Via: Flight Global
Venerdì 2 Ottobre un elicottero HH-3F dell’82° Centro CSAR (Combat Search and Rescue) di Trapani Birgi, dipendente dal 15° Stormo CSAR di Pratica di Mare (Roma), ha tratto in salvo 16 persone trasportandole da Giampilieri (Messina) al Comando ‘MariSicilia’ della Marina Militare per ricevere il soccorso di prima assistenza.
Nella mattinata la Sala Situazione dello Stato Maggiore Aeronautica di Roma in cooperazione con il Comando Operativo delle Forze Aeree (COFA) di Poggio Renatico (Ferrara) su richiesta della Protezione Civile hanno messo in campo alcuni assetti aerei per l’emergenza dell’alluvione che ha colpito la Sicilia orientale.
Un velivolo da trasporto C-130J della 46^ Brigata Aerea di Pisa è decollato con a bordo uomini e mezzi dei Vigili del Fuoco per raggiungere la Task Force operante nel messinese, mentre l’elicottero HH-3F proveniente da Trapani individuava decine di persone che si erano riversate sulla spiaggia fuggite dal centro abitato di Giamplieri traendone in salvo sedici.
Un elicottero AB-212 del 9° Stormo di Grazzanise (Caserta), che aveva partecipato alla recente esercitazione ‘Squalo 2009′, è stato dirottato in zona operazioni così come un altro elicottero HH-3F proveniente dal 15° Stormo. E’ stata inoltre costituita una Unità Remota Mobile (URM) per il coordinamento tattico delle unità impegnate per l’emergenza, messo a disposizione un velivolo P-180 del 14° Stormo di Pratica di Mare per trasporti urgenti e in prontezza un elicottero NH-500 del 15° Stormo dalla base aerea di Trapani.
Comunicato AM
Ryanair ha annunciato che a partire da mezzanotte (24:00, 5ottobre) verranno offerti 1 milione di posti al prezzo di €1 tutto incluso per viaggiare a fine ottobre e a novembre. Queste tariffe a €1 “tutto incluso” sono disponibili su più di 500 rotte del network europeo di Ryanair ma devono essere prenotate su www.ryanair.com prima della mezzanotte (24:00) di giovedì (8ottobre).
I posti a €1 di Ryanair includono tutte le tasse e le spese, quindi i passeggeri che scelgono di evitare i costi discrezionali pagando con Visa Electron, viaggiando solo con il bagaglio a mano e rinunciando alla priorità di imbarco possono prenotare, effettuare il check-in online e volare a questa tariffa pubblicizzata di €1 (Martedì, Mercoledì, Giovedì).
Stephen McNamara di Ryanair ha detto;
“Ryanair offre le tariffe più basse in Europa e garantisce di non applicare nessuna sovrattassa carburante. Il nostro traffico continua a crescere rapidamente grazie alle nostre tariffe basse e alla nostra eccezionale puntualità su più di 950 rotte. Oggi offriamo 1 milione di posti a €1 per viaggiare verso più di 500 destinazioni in tutta Europa a fine ottobre e in novembre. Questi posti possono essere prenotati fino alle 24:00 di giovedì (8 ottobre) e andranno sicuramente a ruba velocemente, quindi invitiamo i passeggeri a prenotare oggi su www.ryanair.com prima che si esauriscano.”
Comunicato Ryanair
AgustaWestland, una società Finmeccanica, si congratula con l’equipaggio della Canadian Forces 442 Search and Rescue Squadron, con sede a CFB Comox, per la conquista del Trofeo 2009 Cormorant per il salvataggio notturno di un abile sciatore che era caduto 30 m giù da un crepaccio sul ghiacciaio Hamathko, 8.700 m sul livello del mare. Il premio è stato dato durante l’evento annuale SAREX e la decisione è stata unanime tra tutti i giudici, sia civili che militari: è stato premiato l’eroismo eccezionale degli equipaggi che effettuano questo tipo di servizio regolarmente.
"L’equipaggio ha dimostrato un livello notevole di competenze, lavoro di squadra e di coraggio anche di notte", ha dichiarato Graham Cole, Managing Director, AgustaWestland. "Questo salvataggio presenta circostanze in cui solo l’abilità di pilotaggio, il coraggio e il lavoro di squadra portano a un esito positivo. A nome di AgustaWestland mi congratulo con l’equipaggio per la conquista del 2009 Cormorant Trophy". Il Trofeo Cormorant è assegnato annualmente all’equipaggio del team canadese di ricerca e soccorso aereo che ha effettuato il salvataggio più significativo dell’anno.
Comunicato AgustaWestland
Piaggio Aero partecipa per la prima volta al LAVEX 2009, la terza edizione della Lybian Aviation Exhibition che si terrà dal 5 all’8 ottobre 2009 a Tripoli.
Il LAVEX è considerato uno degli airshow più importanti del Nord Africa. Oltre 65 espositori provenienti da 25 paesi partecipano all’edizione 2009 presentando le novità nel campo dell’industria del trasporto aereo civile e militare, e si prevede un’affluenza di circa 30.000 visitatori al giorno.
Insieme a LAVEX si svolgerà in Tripoli la Terza Pan Arab-African Aviation Conference, per presentare a tutti gli operatori arabi e del Nord Africa le ultime tecnologie in campo aeronautico e di incontrare gli esperti ed i rappresentanti di aziende internazionali.
Piaggio Aero esporrà un velivolo P180 Avanti II in versione multiutility in flotta alla Polizia di Stato.
Il velivolo Piaggio Aero P180 Avanti II è l’unico aereo business con le performance di un jet e l’economia di un turboprop. Il velivolo Piaggio Aero vanta i più bassi consumi di combustibile ed i minori costi operativi del settore. L’efficienza operativa rende il P.180 Avanti II il velivolo più ecocompatibile del settore con consumi ed emissioni in carbonio inferiore del 40% rispetto ai velivoli di pari segmento.
Le special mission configuration del velivolo Il P180 Avanti II sono operate da istituzioni governative italiane europee e nord americane.
il P.180 Avanti II viene impiegato come efficiente unità di aerosoccorso e aeroambulanza per la quale sono previsti 2 allestimenti: con equipaggio di cinque medici e una barella, o tre membri dell’equipaggio medici e due barelle. Per scopi EMS, la versione corporate del velivolo può essere convertita in versione ambulanza in meno di due ore,
Il P.180 Avanti II potrebbe essere configurato in versione Flight Inspection dedicata alle radiomisure ed alle radiocalibrazioni per garantire un monitoraggio in volo di assistenza radio per le rotte e gli aeroporti, al fine di convalidare l’esattezza delle indicazioni fornite ed il rispetto delle norme internazionali. Attualmente la versione radiomisure equipaggiata con consolle NSM è stata scelta dall’Ente Nazionale di Assistenza al Volo ENAV.
Il P.180 Avanti II ha inoltre una configurazione dedicata al pattugliamento divenendo una piattaforma efficace per la sorveglianza multifunzionale del territorio grazie ad un sistema FLIR tv Camera ad infrarossi. LA versione Maritime Patrol del P.180 Avanti II ne fa il migliore, più duttile ed efficiente pattugliatore leggero presente sul mercato.
Potete scoprire il P180 Avanti II durante il LAVEX 2009 e visitando lo stand di Piaggio Aero n. 41b nell’area espositiva (area AIAD) ed alla mostra statica.
Ulteriori informazioni sul LAVEX 2009 sono disponibili on line sul sito www.wahaexpo.com
Comunicato Piaggio Aero
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