Si ridesti dunque il leone della Tuscia. Da troppo tempo, è ormai addormentato e soccombente ad un letargo che, suo malgrado, subisce anche per colpa della sua atavica indolenza e passiva sottomissione al potere di Roma.
Marrazzo torna alla carica, supponendo forse che l’anestetico somministrato, per due anni, a tutta la Tuscia con infingarda abilità dai politici locali e nazionali abbia fatto effetto, stanzia 1.350.000,00 euro per l’aeroporto di Frosinone.
L’apatia indisponente, quella forma di rassegnato snobbismo provinciale, intriso di quello scetticismo tipico di chi straparla di tutto, ma non hai mai combinato nulla di buono, questo sentimento da peones ignavo e cialtrone, sembra avere il soppravvento sulla maggior parte dei viterbesi. D’altra parte, come dar torto ai miei concittadini ben consapevoli dell’incapacità di una intera classe politica, in particolare quella locale, nel dare risposte ferme e concrete sulla questione aeroporto?
Sembra anzi che “qualcuno”, quasi gioisca per la stagnazione del progetto. Pontifica ammonimenti, con la superbia e l’arroganza dei mediocri: ”Che vi avevo detto? Ma per davvero credevate che … po, po, po, bla, bla, bla…”. Ne conoscete qualcuno di questi formidabili “personaggi”, falliti, scivolosi e nauseabondi ? Anzi c’è pure qualcuno che certo del fatto che stia montando il fronte del no-aeroporto a Viterbo, tenta pure di ritagliarsi il suo spazio come “capo-rione”. Nessuna delle istanze sociali è esclusa, gli scivolosi e nauseabondi sono presenti in tutte le classi: politici, professionisti, commercianti, proprietari terrieri, agricoltori, sedicenti ambientalisti, autoreferenziati esperti del volo e giornalisti. E’ su questa folta schiera di personaggi che il potere romano fa leva per narcotizzare sino ad indurre lo stato di coma a tutta la Tuscia.
Facciamo appello dunque alla parte sana e schietta della nostro meraviglioso territorio, facciamo appello ai Veri Leoni della Tuscia: combattiamo questi personaggi in tutte le sedi, staniamoli, “denunciamoli” facciamo loro sentire il ruggito di chi non ne può più, di chi ha deciso di risorgere e vivere.
Ora che in tutto il mondo si intravedono timidissimi segnali precursori di una ripresa economica, dotare la nostra città di una infrastruttura aeroportuale adesso, ci consentirebbe di cogliere a pieno tutte le opportunità che inevitabilmente si presenteranno nei prossimi anni.
Tuscia Vola
Diamo forza, vigore e impulso all’unico movimento politico che ha veramente a cuore la rinascita e lo sviluppo del nostro territorio: TUSCIA VOLA La Lega dei Popoli.
Viterbo e tutta la Tuscia vogliono vivere e non stagnare nel brodo della mediocrità e dell’oblio a cui il potere romano li ha condannati da troppo tempo. L’aeroporto è per tutti e non per le solite lobbies, come qualcuno, in modo subdolo e strisciante, vorrebbe farci credere.
Si riscopra dunque lo spirito verdiano dell’Ernani: si ridesti il leone della Tuscia!
Comunicato stampa Tuscia Vola
Aeroporti di Puglia comunica che, la compagnia aerea Darwin Airline ha aperto tramite i propri siti www.darwinairline.com e www.darwinairline.it , le vendite “on line”, dei voli che dal 25 luglio opera da/per Foggia con Milano Malpensa, Palermo e Torino.
E’ inoltre a disposizione il numero 0041 848 177 177, al quale rivolgersi (lun. - ven. 9.00/19.00, sab. 9.00/17.00, dom. 10.00/19.00) per ottenere informazioni sui voli. Per le stesse esigenze potrà essere contattato l’Ufficio Informazioni di Aeroporti di Puglia presso il Gino Lisa di Foggia (0881. 650539). Dal 29 luglio è possibile prenotare anche tramite i sistemi di vendita delle agenzie di viaggio. I collegamenti verranno effettuati con gli stessi orari e le stesse frequenze dei voli precedentemente operati da Myair, ossia: DA FOGGIA PER PARTENZA ARRIVO FREQUENZA MILANO MXP 6.45 8.25 1.2.3.4.5 MILANO MXP 7.00 8.40 6.7 MILANO MXP 20.25 22.05 1.2.3.4.5 PALERMO 12.10 13.15 3.5 PALERMO 13.00 14.05 7 PALERMO 16.55 18.00 2 TORINO 12.00 13.45 1.2.4 TORINO 13.00 14.45 6 PER FOGGIA DA PARTENZA ARRIVO FREQUENZA MILANO MXP 9.30 11.15 1.2.3.4.5 MILANO MXP 10.35 12.20 6.7 MILANO MXP 22.50 00.35 1.2.3.4.5 PALERMO 14.00 15.05 3.5 PALERMO 14.50 15.55 7 PALERMO 18.45 19.50 2 TORINO 14.30 16.10 1.2.4 TORINO 15.40 17.20 6 I voli sono messi in vendita alle seguenti tariffe applicabili per tratta: Milano MXP, EUR 83,00, Torino EUR 73,00, Palermo EUR 53,00. I suddetti prezzi si intendono tasse aeroportuali e servizi di vendita esclusi.
Comunicato Aeroporti di Puglia
Boeing e Ethiopian Airlines hanno annunciato oggi un ordine per un cinque Boeing 777-200LR (Longer Range). In tal modo, Ethiopian Airlines è il primo vettore africano a gestire l’ultra-lungo raggio con il modello 777-200LR. Ethiopian è stato il primo vettore africano ad ordinare il Boeing 787 Dreamliner, ordinandone 10 nel 2005.
Di base ad Addis Abeba, in Etiopia, il vettore sta investendo in aerei supplementari per espandere la sua flotta ed ampliare la sua rete. Ethiopian Airlines utilizzerà il 777-200LR per collegare Washington e Pechino.
"Il 777-200LR è l’unico aereo al mondo che offre la gamma e l’efficienza per collegare mete poste a lunghe distanze e fa divenire Addis Abeba un hub strategico per Africa", ha detto Ihssane Mounir, Vice President of Sales per l’America latina, l’Africa e i Caraibi.
"Il Boeing 777 sarà parte integrante per far crescere il nostro business”, ha detto Ato Girma Wake, Ethiopian Airlines Chief Executive Officer. "Boeing è stato ed è un partner importante e apprezzato ad ethiopian per molti, molti anni. Questo ordine rafforza il profondo legame tra le nostre due società".
Ethiopian attualmente opera con una flotta di sei 737, nove 757, 10 767 e un MD-11BCF, con un secondo MD-11BCF che arriverà nel mese di agosto. Ha ordinato 10 787.
Comunicato Boeing
AgustaWestland, una società Finmeccanica, si è aggiudicata presso il governo di Trinidad e Tobago un contratto per la fornitura di quattro elicotteri AW139. Il contratto, che comprende anche l’addestramento e un servizio di supporto prodotto per cinque anni, ha un valore di circa 348 milioni di dollari.
La Trinidad and Tobago Air Guard (TTAG) costituirà uno specifico reparto dedicato all’impiego degli elicotteri che saranno utilizzati per missioni di ricerca e soccorso, sorveglianza, polizia, operazioni antidroga e operazioni di soccorso in caso di calamità naturali. Con questo ordine viene istituito nel Paese il primo servizio elicotteristico per ricerca e soccorso.
L’acquisto dell’AW139 da parte del governo di Trinidad e Tobago è un’ulteriore dimostrazione del successo ottenuto da questo modello anche in America Centrale e nei mercati caraibici. Trinidad e Tobago si aggiunge ai numerosi paesi – tra cui Italia, Regno Unito, Spagna, Giappone, Repubblica di Corea e Malesia – che impiegano l’AW139 per compiere missioni di ricerca e soccorso e homeland security. L’AW139 è l’elicottero medio biturbina più venduto al mondo. Ad oggi sono stati ordinate quasi 440 esemplari da parte di circa 120 clienti in oltre 40 paesi in tutto il mondo per svolgere un’ampia gamma di missioni tra cui evacuazione medica, soccorso, missioni di polizia, trasporto offshore, trasporto VIP/corporate, antincendio e per altri impieghi commerciali e governativi.
Comunicato Finmeccanica
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