Da alcune settimane, SkyTeam ha aperto il suo nuovo salotto al Terminal 4 di Heathrow a Londra.
Esso offre ai clienti servizi di alta qualità in un ambiente confortevole e raffinato. Il salone, che si trova di fronte alla porta 10 del terminal passeggeri, è aperto tutti i giorni dalle 5:30 del mattino fino all’arrivo dell’ultimo volo.
Il primo livello comprende soggiorno, una reception, un servizio di ristoro ai clienti, spazio per i bagagli, aree relax e di lavoro con un PC. Sono offerti anche video giochi, una vasta scelta di quotidiani e riviste e accesso wi-fi. Offre inoltre un wine bar con una scelta di vini francesi, italiani e australiani.
SkyTeam ha voluto collocare in questa sala diverse piante, selezionate in base alle condizioni climatiche della mostra. Al di là della loro estetica, i giardini forniscono un buon isolamento termico e sonoro, e la possibilità di respirare aria pulita ai passeggeri.
L’apertura del secondo livello della mostra si svolgerà nel mese di novembre. Allora la struttura comprender due sale VIP, una per quattordici persone, l’altra per quattro. Queste stanze sono riservate ai clienti VIP per la prima classe. Il secondo livello sarà anche una zona di silenzio e di riposo e, successivamente, una stanza dedicata ai bambini, con TV e giochi.
I clienti idonei sono i passeggeri di business, prima classe e Elite Plus che viaggiano su voli operati da Continental, Delta, KLM e Kenya Airways.
Comunicato AirFrance
Sono ora tre i Superjet 100 disponibili per la campagna di certificazione. Lo annuncia Sukhoi. Il terzo aereo, numero di costruzione 95004, ha spiccato il primo volo sabato 25 luglio alle 19.44 da Komsomolsk con una durata di un’ora e 21 minuti, pilotato dai collaudatori Nikolay Pushenko e Sergey Korostiev. Si tratta del primo esemplare destinato a giungere in Italia, dove effettuerà le prove di rumorosità ambientale, navigazione di precisione (P-RNAV), atterraggio strumentale (ILS) e compatibilità elettro-magnetica (HIRF). Queste ultime – osserva Dedalonews – saranno svolte a Caselle presso il centro prove Alenia Aeronautica.
L’aereo – aggiunge il costruttore russo – sarà il primo ad essere sottoposto ai test nella cabina passeggeri, essendo completamente allestito con i sistemi dedicati ai passeggeri e l’avionica, inclusi molti optional che verranno proposti alle aerolinee. Appena terminati i test preliminari e completata la verniciatura, il velivolo verrà trasferito a Mosca, via Novosibirsk, presso il centro prove di Sukhoi Civil Aircraft Corporation per unirsi agli altri due prototipi che hanno già accumulato più di 700 ore in oltre 270 voli, con prove di flutter, ghiaccio naturale e manovrabilità agli alti angoli di attacco, stabilità e controllabilità a bassa velocità Il secondo prototipo, cioè l’aereo 95003, è ora impegnato nelle prove di prestazioni del motore.
Fonte: Dedalonews
L’apertura dei campionati italiani di volo libero, vale a dire il volo senza motore in deltaplano e parapendio, avviene in un momento magico per l’Italia nel panorama internazionale.
Deteniamo quattro titoli mondiali di deltaplano, cioè quelli individuali e di squadra classi "ala flessibile" ed "ala rigida", un titolo europeo individuale e quello di vice-campioni a squadra, più la medaglia d’oro di acrobazia nei giochi mondiali dell’aria.
La squadra di parapendio è vice-campione del mondo.
Il deltaplano Laminar, costruito dalla Icaro a Laveno (Varese), ha vinto quattro volte il campionato mondiale, quattro quello europeo e detiene il record mondiale di distanza assoluta con 701 km.
In questo lusinghiero contesto, dal 1 al 8 agosto a Borso del Grappa (Treviso), si terrà il Campionato Italiano parapendio, organizzato dall’Aero Club Montegrappa e dal consorzio turistico Vivere il Grappa, sette giornate di gara per eleggere il campione 2009.
I 130 piloti partecipanti decolleranno dalla pedemontana veneta e, con il solo "motore" delle correnti d’aria ascensionali, in condizioni meteo ottimali voleranno verso località come Caltrano (Vicenza) o Possagno (Treviso). Il centro operativo sarà presso l’atterraggio Garden Relais a Semonzo di Borso del Grappa.
Nello stesso periodo i piloti di deltaplano saranno impegnati a Sigillo (Perugia) nella 30.a edizione del Trofeo Monte Cucco, in uno splendido scenario montano che si prepara ad ospitare i campionati del mondo nel 2011. Il 16 agosto a Tizzano Val Parma inizia il Campionato Italiano deltaplano. Dopo una settimana di gara sarà assegnato il titolo 2009. La cerimonia di chiusura è prevista per il giorno 23.
Punti nevralgici della manifestazione: il centro operativo presso il circolo "Paglia" a Tizzano, l’area di decollo di Costa Grande sul monte Caio e l’atterraggio ufficiale a Torrechiara nel comune di Langhirano, che ospiterà anche eventi collaterali.
Se decolli ed atterraggi sono nell’ambito della provincia di Parma, nulla esclude il sorvolo di quelle di Reggio Emilia e Modena, viste efficienza e velocità raggiunte da questi mezzi, ormai in grado di toccare i 130 kmh.
Gustavo Vitali – Ufficio Stampa FIVL – Federazione Italiana Volo Libero
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