L’aviazione brasiliana ha comunicato oggi che sono stati avvistati alcuni frammenti di metallo e sedili d’aereo sull’Oceano Atlantico, a circa 650 chilometri a largo delle coste brasiliane del nord – est.
Si attendono sviluppi.
A poche ore dall’incidente che ha coinvolto un Airbus A330 della compagnia francese Air France diretto a Parigi, Pierre-Henry Gourgeon, direttore generale di Air France, ha affermato che “la catastrofe si è verificata a metà strada tra le coste del Brasile e la costa africana".
Il velivolo, scomparso dai radar intorno alle ore 3.30 ora di Rio de Janeiro (aeroporto di partenza), ospitava a bordo 228 persone tra cui 9 italiani come comunicato da una nota stampa rilasciata dalla stessa Air France.
Al momento non si conoscono le cause dell’incidente seppur si parla di cortocircuito a bordo dopo che la possibile ipotesi light strike (aereo colpito da un fulmine) era stata accantonata.
L’Onera, l’Ufficio francese di studi e ricerche aerospaziali, afferma infatti che un aereo di linea è colpito da un fulmine circa una o due volte all’anno senza però che si comprometta il corretto funzionamento dell’aeromobile.
A ciò bisogna aggiungere una possibilità ancora più remota che lo stesso fulmine perfori la struttura stessa dell’aereo creando danni ingenti e catastrofici. Certo, l’impiego di nuovi materiali a base di fibre di carbonio e di resine può aumentare la vulnerabilità del velivolo ma, per il velivolo in questione la struttura in composito occupa solo 10% del totale.
Ed allora? Certamente qualcosa ha causato l’evento catastrofico ma, a nostro avviso, un evento di tal genere non può essere ricollegato ad una fulminazione.
La risposta arriverà presto analizzando i dati provenienti dalla scatola nera e dalle registrazioni a bordo. Di seguito un video di un aereo di linea colpito da un fulmine in cui, per fortuna, le conseguenze sono state pressochè nulle.
In relazione alla scomparsa del volo Air AF 447 Rio de Janeiro – Parigi, Alitalia comunica di aver allertato le proprie strutture in modo da poter fornire piena collaborazione al partner Air France e all’Unità di Crisi della Farnesina.
Eventuali richieste di informazioni da parte di familiari e parenti di passeggeri del volo vanno indirizzate ai seguenti numeri forniti da Air France 0033.1.5702.1055 (per chi chiama al di fuori della Francia), 0800.800.812 (per chi chiama dalla Francia), 0800.881.2020 (per chi chiama dal Brasile). Il numero fornito da Air France per le richieste di informazioni da parte di giornalisti è 0033.1.4156.5600
Comunicato Alitalia
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