Sulla Terra siamo 6 miliardi e 700 milioni e gli abitanti delle città hanno appena superato gli abitanti delle campagne. Quanto ancora possiamo crescere di numero? Se non ci saranno abbastanza risorse per tutti, cosa faranno, o stanno già facendo, gli uomini per contendersele? Pur essendo invocato il contenimento demografico, non è chiaro se misure come pianificazione familiare o sviluppo economico saranno sufficienti, così come non è chiaro se gli oltre 800 milioni di affamati siano dovuti a mancanza di cibo o dei soldi per comprarlo, e quanto la diffusione dei biocombustibili contribuirà all’aumento dei prezzi degli alimenti. E intanto, invece, in Europa la popolazione invecchia e si fanno meno figli, e senza la temuta immigrazione si corre il rischio di un’implosione demografica.
Fonte: Caffè Scienza
Fallito l’accordo tra Boeing e Finmeccanica per la produzione congiunta in Florida di un aereo cargo militare.
Un portavoce Alenia nord America lo scorso giovedì ha affermato che le società erano incapaci a trovare un accordo soddisfacente data la congiuntura economica corrente.
Alenia intende costruire un secondo stabilimento per produrre il C-27J in Jacksonville(Florida).
Alenia è partner di L-3, il primo contraente del velivolo, e deve costruire 78 aerei per l’Esercito e l’Aeronautica militare.
Il portavoce di Boeing Bill Barksdale ha affermato che la società aerospaziale ha deciso di allontanarsi dal progetto a causa delle condizioni economiche correnti e non a causa di preoccupazioni sull’aereo o per la partership tra Alenia e L-3.
Alenia ha pianificato di investire 100 milioni di dollari nel nuovo stabilimento impiegando 300 lavoratori con un salario medio di 55,000 dollari.
Via: The Herald Tribune
Il Regno Unito ha bisogno di esaminare se l’Airbus A400M è in un tale stato di caos che "l’abbandono sarebbe preferibile", lo ha affermato il Ministro della Difesa Britannico.
La relazione, pur lodando il Ministro della Difesa, solleva preoccupazioni fondamentali sullo sviluppo del programma militare in esame.
"Una volta che l’entità del ritardo per l’A400M è confermato, il MOD deve decidere se si considera abbandonare o meno il programma”. Attualmente la Royal Air Force ha 25 ordini del A400M.
Allo stesso modo, il gruppo Fres descrive il programma come un "fallimento" e, secondo alcune note, "il veicolo non sembra più essere una priorità". "Questo programma (Fres) è stato mal concepito e gestito fin dall’inizio. Il MOD ha sprecato tempo e denaro in questo progetto".
Si continuano a criticare i tagli militari in maniera miope. "Il ministero della difesa deve riconoscere l’elevata priorità di ricerca e spendere maggiori soldi in ricerca".
Commentando la relazione, Ian Godden, chief executive della Society of British Aerospace Companies, dice che l’industria "sostiene pienamente l’elevata priorità attribuita alla ricerca. "È fondamentale spendere maggiormente sulla ricerca e sulla tecnologia per salvaguardare il futuro della sicurezza della nostra nazione".
Godden prosegue fino a suggerire che il governo e l’industria sono chiare priorità per gli investimenti futuri per la difesa e per la sicurezza … e il MOD, sistemata la situazione economica, deve spingere per un aggiornamento della strategia industriale di difesa.
Photo: Airbus Military Foto: Airbus Military
Via: Aviation Week
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