Nasce un nuovo servizio online, rivolto alla tutela dei passeggeri aereo/navali.Le compagnie aereo/navali non pubblicizzano volutamente che tasse e supplementi, imposte dalle Autorità sono a carico dei passeggeri effettivamente presenti a bordo e non di coloro che non hanno utilizzato il biglietto.
Non esistono quasi mai biglietti “non rimborsabili”: qualora questi non vengano utilizzati è possibile e conveniente chiedere il rimborso delle suddette tasse.
Il sito permette agli utenti, una volta registrati, di inserire i dati necessari ad avviare la pratica che poi sarà interamente gestita dagli operatori fino all’ottenimento del rimborso. Attraverso l’accesso all’area riservata, gli utenti avranno la possibilità di seguire costantemente l’iter della pratica.
Il sito, a partire dal 2009 sarà tradotto in ben 5 lingue con il dichiarato intento di essere un punto di riferimento internazionale nell’assistenza del passeggero.
L’edizione di quest’anno di Aeromart si propone come una grande piattaforma d’affari che intende offrire agli stakeholders internazionali la possibilità di esplorare nuovi mercati (Cina, India, Russia, Mexico) e ricercare contatti e informazioni circa nuovi prodotti e le tendenze del mercato mondiale in campo aeronautico, civile e militare.
Aeromart per l’industria aerospaziale italiana rappresenta una opportunità importante per presentare e valorizzare le potenzialità di sviluppo del settore, anche alla luce del positivo andamento degli scambi commerciali: nel 2007, le imprese di settore attive in Italia hanno sviluppato scambi per un valore di circa 5,7 miliardi di Euro, mentre il valore delle esportazioni ha sfiorato circa 3,6 miliardi di Euro (+13,2% rispetto al 2006).
Una ventina di aziende campane parteciperanno all’evento con l’obiettivo di ripetere il successo ottenuto nella scorsa edizione quando riscossero notevole interesse tra gli operatori e rappresentarono una delle novità della manifestazione.
Aeromart 2008 prevede un seminario dedicato al progetto del Metadistretto, il cluster del settore di Campania, Puglia e Piemonte. I rappresentanti delle tre regioni presenteranno alla comunità internazionale il progetto finalizzato all’integrazione dei tre distretti industriali e della ricerca per affrontare le sfide internazionali del mercato globale.
A Tolosa è previsto anche un seminario nel quale si presenterà la strategia per rafforzare la competitività del cluster aerospaziale della Regione Lazio.
Da tempo si studiano nuove soluzioni per volare risparmiando carburante e trasportando maggiori passeggeri: ricordiamo il tuttala Boeing o la soluzione Airbus (due piani per ospitare maggiori passeggeri).
Ora anche la Lockheed Martin si cimenta in nuove soluzioni tecniche. Ecco in questa foto lo sviluppo di un aereo di linea con un piano alare doppio collegato esternamente, in modo da poter avere un miglior flusso d’aria su entrambe le ali.
Con questa soluzione il flusso sarebbe guidato in maniera ottimale verso l’interno dei propulsori posti sotto le ali superiori, in prossimità della sezione centrale.
I primi test garantiscono un aumento delle prestazioni rispetto ad un velivolo dotato di configurazione classica.
Via: Avionews
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