Archive del 25 novembre 2008

Boris Johnson, sindaco di Londra, continua la sua campagna per trovare una valida alternativa all’espansione dell’aeroporto di Heathrow, attualmente individuata nella creazione di un nuovo scalo in corrispondenza dell’estuario del fiume Tamigi.

Secondo fonti locali, il progetto, già presentato nel 2003 e rigettato dal precedente governo Blair, è attualmente allo studio di una commissione interpartitica che ne sta esaminando la fattibilità.

Il sindaco Johnson, insieme ad una coalizione di parlamentari e di 21 autorità distrettuali, denuncia che la programmata di espansione di Heathrow, con un incremento dei voli annui da 480.000 a 700.000 entro il 2030, porterebbe ad un superamento della soglia dei valori stabiliti dalla Commissione europea per l’inquinamento atmosferico.

Fonte: Avionews

Per celebrare il suo settantacinquestimo anniversario, Air France ha vernicaito uno dei suoi Airbus A320 con la stessa livrea che la compagnia utilizzava nel 1946. L’aereo con marche F-GFKJ, sarà l’ambasciatore di questo compleanno speciale e entrerà in servizio nella flotta di medio e corto raggio della compagnia francese per i prossimi due anni. L’aereo è arrivato oggi a Parigi proveniente da Tolosa. L’aereo è stato nominato “Pays de Roissy”.
“Per il suo settancinquesimo anniversario, Air France ha scelto di evidenziare il suo ricco patrimonio storico e culturale. Questa livrea corrisponde a quella del periodo in cui entrò in servizio il primo jet nella flotta della compagnia, e in cui la compagnia rinaque dopo la guerra, quando ancora non aveva un network che copriva i cinque continenti,” ha commentato François Brousse, capo delle comunicazioni aziendali di Air France.

Questa livrea è caratterizzata dal cavalluccio marino, un simbolo a cui i lavoratori di Air France sono molto attaccati. L’emblema di Air Orient combinato alla testa di Pegaso, il mitico cavallo, e la coda del drago Annam formano il simbolo della relazione tra Europa e Estremo oriente.

La verniciatura dell’aereo è avvenuta in cinque giorni presso il centro di manutenzione “La Croix du Sud” all’aeroporto di Tolosa-Blagnac, nell’ambito di un più consistente programma di revisione, controllo e riparazione al quale l’aereo è stato sottoposto. L’operazione di verniciatura ha richiesto 540 chilogrammi di una vernice più ecocompatibile che richiede basse quantità di solvente.

Foto: Il Volo

Alitalia non decollerà il primo di dicembre. Queste le notizie provenienti dai vertici aziendali secondo i quali il decollo della nuova compagnia dal primo di dicembre risulta pressoché impossibile a causa della mancanza di una serie di passaggi importanti, quali l’incontro di Cai con i sindacati riguardante la cassa integrazione e la risposta da parte dell’Antitrust italiano ed europeo.

Probabilmente il presidente dell’Antitrust Antonio Catricalà si pronuncerà prima del termine dei 30 giorni previsti per la valutazione del piano. Una risposta sarà quindi attesa prima del 20 di dicembre. Diventa quindi verosimile come data di decollo quella 15 di dicembre, ossia prima del periodo delle feste natalizie.

Il ruolo dell’Antitrust nella fase di passaggio da Alitalia a Cai, è quello di mantenere una varietà di tariffe in favore degli utenti finali. “possiamo fare in modo, – ha detto Catricalà – che i viaggiatori italiani non rimpiangano il duopolio Airone-Alitalia”. Ci sono infatti “consumatori sensibili al prezzo e quelli che possono spendere di più e che vogliono cambiare volo all’ultimo momento. Ma noi cercheremo di tutelare le fasce più deboli”.

Via: E-Polis

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