Partirà giovedì 4 dicembre il nuovo collegamento Torino-Napoli di Air Italy: ben 3 voli al giorno che vanno così ad incrementare l’offerta voli verso il capoluogo campano. Air Italy collegherà gli aeroporti di Torino e Napoli quotidianamente, con tre frequenze nei giorni feriali, un solo volo il sabato e la domenica. Nei giorni feriali, il primo volo del mattino da Torino è in programma alle 9.10 mentre l’ultimo rientro da Napoli è previsto alle 18.10. I voli saranno operati con un Boeing 737-300 da 136 posti.
“In una fase di evoluzione dell’offerta di trasporto aereo in Italia è vitale assicurare ai nostri clienti la piena mobilità con servizi efficienti e competitivi – dichiara Alessandro Notari, direttore commerciale e finanziario di Air Italy – Capodichino è già per noi uno scalo estremamente importante ed ora intendiamo crescere anche su Caselle.”
I voli partiranno da Napoli dal lunedì al venerdì alle 07.00, 13.50 e 18.10, il sabato la partenza è alle 13.50 e la domenica alle 18.10. Le partenze da Torino sono previste alle 9.10, 16.00 e 20.20 dal lunedì al venerdì, il sabato il volo partirà alle 16.00 e la domenica l’aereo decollerà dal capoluogo piemontese alle 20.20.
Fonte: Il Volo
Albacete, Spagna – L’industria punta per il prossimo anno a consegnare decine di mezzi costruiti nella struttura spagnolaQuesta consegna è un evento importantissimo per l’industria e per il Paese. E’ la prima volta che un aeromobile viene prodotto, assemblato e consegnato in Spagna, un traguardo che pienamente soddisfa l’obiettivo prefissato al momento dell’inaugurazione della struttura nella città spagnola, a sud-est di Madrid. L’impianto, aperto a marzo del 2007, impiega ora 400 persone ed è prevista una forza lavoro di 700 entro la fine del 2010. E’ stato progettato per incorporare gli alti livelli di tecnologia con l’obiettivo di sviluppare una industria elicotteristica permamente con piena competenza in Spagna.
Numerosi rappresentanti politici erano presenti alla cerimonia di consegna e precisamente il presidente della regione autonoma della Castiglia-La Mancha, José-Maria Barreda e il segretario della difesa, Constantino Mendez.
La linea di assemblaggio dell’EC-135 ad Albacete è una delle due finali del mezzo leggero bimotore, dopo quella a Donauworth, in Germania. L’EC-135 è un elicottero multiruolo riconosciuto a livello mondiale per svolgere servizi di emergenza medica e missioni per le forze dell’ordine. Più di 700 unità sono state consegnate a 160 clienti in 40 Paesi. Oltre 40 elicotteri sono attualmente in servizio in Spagna.
Nel 2009, la società prevede di consegnare molti mezzi prodotti dalla propria struttura spagnola. La produzione di questi aeromobili, oltre alla produzione delle parti posteriori della fusoliera dell’elicottero Tiger e di quelle anteriori dell’NH-90, consolida il ruolo di Albacete quale terzo pilastro di Eurocopter. L’industria in Spagna offre anche i seguenti servizi: tecnici, diretti alla clientela, attività di consegna e logistica, con una completa responsabilità per il supporto dei clienti, marketing e la gestione del programma”.
Fonte: Avionews
Lufthansa prova in tutti i modi ad entrare in Italia. Dopo essere divenuta anni fa partner di Airone e dopo le voci di ingresso nel capitale CAI adesso la stessa compagnia tedesca crea un nuovo brand con base a Malpensa.
Il nuovo brand si chiama “Lufthansa Italia” ed è una vera e propria compagnia posseduta dalla stessa casa di Colonia. La notizia non può che far piacere al nord Italia e a Malpensa: dal prossimo febbraio infatti Lufthansa collegherà Malpensa con le principali destinazioni europee grazie grazie a sei aerei con base nello scalo varesino.
Inizialmente Lufthansa Italia collegherà Malpensa con Barcellona e Parigi. Soltanto un mese dopo saranno inaugurate altre quattro rotte: Bruxelles, Budapest, Bucarest e Madrid. Dall’estate 2009 infine Malpensa sarà collegata con Londra Heathrow e Lisbona.
Il presidente di Lufthansa Mayrhuber è entusiasta di questa nuova sfida: “Ci posizioniamo in un importante mercato dalle elevate potenzialità di crescita anche per il futuro”.
E per quanto riguarda l’ingresso nel capitale di CAI?
“La nascita di Lufthansa Italia non significa chiudere le nostre porte alla privatizzazione di Alitalia”. In parole povere Lufthansa è pronta ad investire, ma non si sa bene come e con quanto capitale. In ogni caso per la Moratti “l’auspicio delle istituzioni lombarde è che la scelta del partner estero per Alitalia ricada su Lufthansa”. Frasi giustificate dal modo con cui Lufthansa gestirebbe simultaneamente Malpensa e Fiumicino secondo un modello multi-hub senza però chiedere limitazioni di tratta ad altre compagnie. “Ci auguriamo – spiega il sindaco – che questo interesse ci porti ad una effettiva confluenza per quelle che saranno le decisioni di CAI e quelle che saranno le decisioni politiche del governo rispetto alla politica di trasporto aereo nazionale».
Via: Epolis
Lo afferma Assoutenti, che mette in guardia le autorità competenti invitandole ad affrontare la situazione con «coraggio e senso di responsabilità verso gli utenti ». Secondo l’associazione sarebbe opportuno da parte di CAI rilasciare un numero di slot sufficienti negli aeroporti coordinati dove essi scarseggiano permettendo così l’ingresso di almeno un operatore concorrente forte.
La concorrenza deve quindi essere efficace e in difesa dei consumatori: “gli slot devono andare al concorrente più agguerrito e non devono essere una stampella per salvare un’altra compagnia traballante. Agli utenti italiani è già costato fin troppo salvare Alitalia e Air One. È ora di restituire loro attraverso una reale concorrenza almeno una parte di ciò che gli è stato tolto”.
Grazie ad una concorrenza onesta e leale gli utenti potranno così scegliere tra un ventaglio di diverse offerte. Via allora ad una low-cost agguerrita invece che ad un concorrente “debole e gradito”. Infine l’assegnazione degli slot deve avvenire in maniera trasparente e mediante la consultazione delle associazioni utenti con audizione dei vettori in gara. Solo così si può scongiurare l’aumento incontrastato delle tariffe garantendo allo stesso tempo la presenza di un servizio efficiente e con valide alternative.
Via: Epolis
I manifestanti dell’opposizione sono riusciti a fermare anche il secondo aeroporto di Bangkok, il vecchio Don Mueang, di fatti isolando il Paese asiatico in cui sono rimasti bloccati centinaia di turisti, tra cui una settantina di italiani. A partire dalla mezzanotte di mercoledi’ e’ stato interrotto tutto il traffico aereo nello scalo.
I sostenitori dell’Alleanza di popolo per la democrazia non sono riusciti pero’ a impedire la partenza dei ministri thailandesi, che a bordo di alcuni aerei da turismo hanno raggiunto Chiang Mai, nel nord, dove era in programma una riunione con il premier Somchai Wongsawat per studiare una via d’uscita dalla crisi. Inizialmente i ministri erano partiti insieme e con un aereo piu’ grande, che pero’ e’ dovuto rientrare e fare un atterraggio d’emergenza a causa di un motore guasto. Ora i due aeroporti della capitale thailandese sono completamente bloccati.
L’ambasciatore italiano a Bangkok, Ignazio Di Pace, ha spiegato a Sky Tg 24 che “si e’ creata una situazione di forte disagio per tutti i turisti, ma ha sottolineato che “si tratta di disagi e non di rischi per la sicurezza”. Per il diplomatico al momento “e’ impossibile prevedere quanto durera’ questa situazione”.
Fonte: Repubblica
Un Airbus A320 di una compagnia aerea neozelandese è precipitato oggi al largo Canet-en-Roussillon (Pirenei orientali) intorno alle 16 e 30. Lo riporta il sito del quotidiano francese Le Figaro. Secondo l’entourage del prefetto della regione Linguadoca-Rossiglione, si trattava di un volo di manutenzione e non vi erano quindi passeggeri a bordo; ma un equipaggio composto da 7 persone. Due corpi sono già stati recuperati, mentre cinque persone risultano disperse, la prefettura ha attivato un piano di massima emergenza. L’aeromobile era stato revisionato a Perpignan presso la società EAS. L’incidente, la cui causa al momento rimane sconosciuta, è avvenuto proprio mentre l’aereo effettuava un volo “tecnico”. La prefetturà marittima, riporta il quotidiano francese, ha già individuato la carcassa del velivolo e due motovedette e un aereo della Marina Militare e un elicottero civile sono stati spediti sulla scena dell’incidente.
Fonte: Il Volo
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