«O si riconsidera la struttura a pettine del sistema aeroportuale e si progetta davvero l’hub o, se si ritiene che questo non sia più possibile o conveniente, si riprogettano le funzioni di Malpensa secondo un ruolo complementare rilevante»: lo ha detto ieri il ministro dello Sviluppo economico Pier Luigi Bersani ospite di Gad Lerner e de L’Infedele, il programma di attualità e politica in onda su La7.
Sia l’una che l’altra strada, ha aggiunto Bersani, richiederebbero una «scelta delle istituzioni regionali e locali ed un tavolo di accompagnamento con il governo nazionale e con misure di transizione garantite dall’impegno di tutti. Il resto è demagogia che sfregia l’idea stessa di nord».
G. Di Bernardo, dedalonews.it
Fonte: Md80.it
Terribile incidente quello avvenuto in Cile. Undici morti nel terribile impatto del Cessna 210 (simile a quello in foto) contro una palestra.
L’incidente è avvenuto alla periferia di Santiago. Come in altri incidenti, l’impatto al suolo ha purtoppo provocato un incendio che ha carbonizzato i resti di tre corpi.
Secondo le prime indiscrezioni il velivolo sarebbe caduto al suolo in seguito ad un guasto tecnico.
Tutti e sei gli occupanti a bordo del velivolo sono morti: a bordo del velivolo c’erano anche degli studenti di ingegneria meccanica.
Fortunatamente il pilota è stato bravo ad evitare una sciagura di dimensioni ben più grandi: a pochi passi dalla palestra c’è infatti una zona residenziale.
Via: Istablog; Avionews
Roma, 25 feb - Finmeccanica, attraverso Sirio Panel – azienda controllata da SELEX Communications – ha siglato con Airbus due contratti del valore di oltre 100 milioni di dollari per lo sviluppo e la fornitura di unità di controllo di interfaccia con i sistemi avionici e per la realizzazione dell’impianto d’illuminazione della cabina di pilotaggio per il nuovo velivolo A350 XWB (eXtra Wide Body) dell’Airbus. Lo si apprende da un comunicato.
Sirio Panel svilupperà l’interfaccia pilota/sistemi avionici dell’unità di controllo (Integrated Control Panel) e l’impianto luci per l’illuminazione della cabina di pilotaggio (Cockpit General Illumination). La fornitura si articola in 12 unità di controllo, 15 pannelli frontali con tecnologia a LED e unità di regolazione della luminosità. La fornitura del Cockpit General Illumination, costituita da 22 luci con un’opzione per ulteriori 18, consente al pilota di illuminare, regolandone anche l’intensità, zone specifiche quali mappe o altre unità.
In precedenza Airbus aveva scelto Sirio Panel per la fornitura di unità di controllo per l’A400M analoghe a quelle ora richieste per l’A350, a dimostrazione delle ottime performance offerte dal prodotto.
“Questo successo – ha dichiarato Pier Francesco Guarguaglini, Presidente e Amministratore Delegato di Finmeccanica – rappresenta la conferma dell’elevato valore tecnologico che il nostro Gruppo ha raggiunto nel campo dell’innovazione a livello internazionale. Essere stati scelti da Airbus in una rosa che comprendeva i più importanti competitor a livello mondiale è un motivo di grande soddisfazione e uno stimolo a investire sempre di più in Ricerca e Sviluppo”.
Sirio Panel è una società controllata al 75% da SELEX Communications, azienda del Gruppo Finmeccanica, e per il restante 25% da Graziano Forzieri, che ne è il fondatore. Costituita nel 1977 con l’obiettivo di fornire supporto all’industria aeronautica italiana, l’azienda è oggi un’importante realtà che opera nel settore aeronautico attraverso la fornitura di equipaggiamenti e componenti di bordo ad alta tecnologia. Sirio Panel produce equipaggiamenti aeronautici per aerei tecnologicamente avanzati quali il JSF (Joint Strike Fighter) e l’Airbus A400M.
Fonte: Repubblica.it
Riaperto prima del previsto il nuovo sito Ryanair.
RYANAIR.COM ORA DISPONIBILE
Per la prima volta nella storia, ieri ha volato il 747-400 GV-WOW della Virgin Atlantic utilizzando una miscela di kerosene tradizionale e di un biocarburante prodotto in modo sostenibile dalla azienda americana Imperium Renewables.
L’olio di Babassu ha moltissime applicazioni commerciali, anche nella cosmesi; anche l’olio di cocco trova numerose applicazioni, tra le quali anche un biocarburante già impiegato per i motori diesel per il trasporto su terra.
Fonte: MD80.it; Dedalonews
Cresce il fatturato del 54%, fino a toccare i 362,5 milioni di euro (235,5 milioni nel 2006); ma il 2007 di Vueling continua ad essere negativo, con perdite per 63,2 milioni, contro i 10,7 milioni dell’esrecizio precedente.
Diverse le ragioni per questa performance: innanzitutto la caduta del 21% delle tariffe medie, arrivate a 37,7 eruo a tratta, oltre naturalmente all’alto costo del carburante. Il numero dei passeggeri è arrivato a 6,22 milioni, in aumento del 77,2% sul 2006, con un load factor salito dal 69,4% del 2006 al 73% del 2007. Anche l’Ebitdar è in negativo di 5,1 milioni di di euro, a meno 118%
Fonte: TTG Italia
Incidente in volo per Angelina Jolie. L’attrice, 32 anni, che secondo voci non confermate sarebbe incinta, è collassata in aereo, mentre stava andando dall’Iraq a Los Angeles. “Il suo naso ha preso a sanguinare e l’attrice ha avvertito dei crampi. Poi è svenuta” racconta al Sun uno dei passeggeri che era sullo stesso volo. All’atterraggio le è stato somministrato dell’ossigeno, prima che i medici le dessero il permesso di andare.
La notizia è allarmante perchè ormai è quasi certo che la Jolie è al terzo mesi di gravidanza. Nonostante il suo stato, non ha però rinunciato agli impegni internazonali come ambasciatrice dell’UHNCR, e proprio per mantenere fede a questi si è recata in Iraq.
I problemi sono iniziati sul volo di ritorno quando l’attrice è collassata sul sedile dell’aereo.
“E’ stata allora invitata a interrompere il volo, atterrando prima, a un’ora da Los Angeles – racconta un altro passeggero. – Ma lei ha insistito che non voleva ulteriori ritardi. Ripeteva di aver promesso ai suoi bambini di essere a casa per pranzo”.
Per gli intimi però, la tabella di marcia dell’attrice è troppo frenetica. “Angie rifiuta la fatica – racconta un amico – e si ripete che ci sono donne incinte che lavorano anche dieci ore al giorno. Così si sente in colpa anche solo al pensiero di lamentarsi”.
Fonte: TgCom
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