(WAPA) – L’azienda russa Ros Aero System ha presentato diversi modelli dei più moderni dirigibili flosci e semi-rigidi.

Type AU-11

L’AU-11 appartiene alla categoria dei modelli flosci, ed è un piccolo dirigibile economico utilizzato per la pubblicità aerea, la sorveglianza, servizi di soccorso, di polizia e protezione ambientale. L’involucro con un volume di 669 metri cubi racchiude due camere d’aria (una nella parte anteriore e un’altra nella parte posteriore) di 123 metri cubi ciascuna. L’impennaggio è a croce, sulla deriva più bassa un piccolo motore elettrico permette di controllare il dirigibile lateralmente.

La carlinga aerodinamica monoposto con un motore ad elica carenata è posta alle spalle del pilota.

L’equipaggio a terra è composto da 2 o 4 membri. Questo tipo di dirigibile ad una velocità di crociera di 60 kph ha un’autonomia di volo di 5 ore. Il primo volo dell’AU-11 è stato effettuato nel mese di settembre del 1998.

Type AU-12

Il dirigibile AU-12 è una versione biposto e bimotore, ed ha un volume di 1250 metri cubi. Trova impiego per il monitoraggio strumentale e visivo di oleodotti e gasdotti, per la sorveglianza delle strade e dei territori urbani per conto dei servizi di emergenza, della polizia, della protezione ambientale; può essere utilizzato per la pubblicità, per le fotografie aeree, per la pubblicità video, la cartografia e le operazioni di recupero.

Type PD-300

Si tratta di un dirigibile polivalente che utilizza la spinta vettoriale per il decollo e l’atterraggio verticale. L’equipaggio a terra è composto da quattro o sei persone, mentre la cabina ha quattro scompartimenti.
Progettato per i voli a lungo raggio, a bassa quota e a bassa velocità. Gli scopi principali sono il pattugliamento e controllo visivo, le operazioni di pubblicità, i servizi fotografici e video, le operazioni di soccorso, le campagne di propagande e turismo.

Type MD-900

Appartiene alla categoria dei dirigibili semi-rigidi. Ha funzioni multiruolo tra cui il trasporto medico. All’interno ci sono dei contenitori da trasporto, laboratori volanti, 25 posti per i passeggeri, dei quali 12 in prima classe.
La navicella è modulare a seconda dell’utilizzo. Due motori sono situati dietro la cabina. L’impennaggio è a forma di croce, un motore elettrico è posto tra i due timoni per controllare il dirigibile lateralmente. L’equipaggio di volo può essere composta da due o tre persone, mentre quello di terra da quattro a sei.

Type DPD-5000

Dirigibile di pattugliamento per le lunghe distanze semi-rigido. Un birillo longitudinale sul quale sono appesi i motori e la cabina.

Fonte: Avionews