17.03.07 – La missione dell’ESA SMART-1 fa da ponte verso il futuro della scienza e dell’esplorazione lunare. “I dati di SMART-1 stanno aiutando a scegliere i prossimi siti di allunaggio per le missioni robotiche e le possibili missioni umane. I suoi strumenti tra l’altro vengono aggiornati per equipaggiare la prossima generazione di satelliti lunari”. Lo ha dichiarato Bernard Foing, scienziato del progetto SMART-1 dell’Esa. Ha aggiunto: “Persino il suo spettacolare impatto sta aiutando la NASA a pianificare la propria missione sulla Luna.”
La missione SMART-1 è stata lanciata il 27 settembre 2003 e si è conclusa il 3 settembre 2006 con un impatto controllato sulla Luna. L’approccio innovativo di questa missione alla tecnologia e alla scienza ha permesso di trovare nuove soluzioni a vecchi problemi. Soluzioni che vengono ora utilizzate per progettare la prossima generazione di missioni lunari, in linea con le raccomandazioni del Gruppo di Lavoro Internazionale per l’Esplorazione Lunare (ILEWG, International Lunar Exploration Working Group). AMIE, la mini-fotocamera che pesa solo due kg, ha catturato immagini che vengono ora usate per scegliere possibili siti di allunaggio di missioni future. La scelta di tali siti dipende da criteri come l’importanza scientifica della zona, la facilità dell’allunaggio e delle operazioni e, nel caso in cui il sito sia destinato a diventare una base umana, la disponibilità di risorse lunari. SMART-1 ha fornito le immagini dei siti di allunaggio di Apollo, di Luna e di altri potenziali siti per l’allunaggio umano nei pressi dei poli lunari …
Fonte: Heos.it
«La pianura del Sangro è una zona densamente coltivata», ricorda il primo cittadino, «e creare oggi le condizioni per la costruzione di un aeroporto, causerebbe gravi danni alla nostra economia agricola».
Si parla in questi giorni anche di potenziamento delle infrastrutture di servizio e raccordo intermodale dei trasporti nella parte sud della Regione, «ma per quanto riguarda l’aeroporto localizzato nel cuore dell’area metropolitana più grande d’Abruzzo», insiste Di Giuseppantonio, «è impensabile procedere al decentramento. Piuttosto, personalmente, sono d’accordo con l’idea di potenziare lo scalo di Pescara».
Nel Documento Programmatico Preliminare del nuovo Piano Regolatore, peraltro, approvato di recente dal Consiglio comunale di Fossacesia la zona indicata dalla Regione per l’aeroporto tra il casello autostradale Val di Sangro e il litorale «è stata individuata tra le direttrici fondamentali di sviluppo della città di Fossacesia, per il potenziamento dei servizi turistici e commerciali».
«La posizione favorevole sicuramente rende appetibile il territorio», né è convinto anche il primo cittadino che non ha intenzione di accettare una ipotesi del genere: «l’amministrazione comunale esclude totalmente la possibilità di realizzarvi l’aeroporto e al contrario intende valorizzare il patrimonio agricolo locale, tutelando le colture tipiche e incentivandone la produzione»
I punti fondamentali del Documento Programmatico Preliminare del nuovo Piano Regolatore sono infatti valorizzazione, qualità ambientale, tutela del patrimonio edilizio urbano ed extra-urbano e del paesaggio agricolo.
«Abbiamo scelto di sposare i principi di uno sviluppo del territorio che privilegi l’aspetto naturalistico», sottolinea ancora l’amministratore, «complemento indispensabile dell’offerta turistica, nel rispetto dei criteri di sostenibilità. Non possiamo vanificare tutti gli sforzi fatti in questi anni»
17/03/2007 11.20
Fonte: Prima di Noi.it
Alessandra Agnello, alessandra.agnello@giustizia.it
Fonte: Corriere della Sera
Ultime dal forum
